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聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。經典商品最新出版但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在熱賣產品人氣產品排行榜運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必送禮最新須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠搶先看哪裡便宜，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
3年1次澳洲國會大選登場 華裔選民成關鍵少數
澳洲今天舉行三年一次的國會大選，約有1700萬選民陸續投下神聖一票，而根據選前民調，最大在野黨勞工黨領先執政的自由國家黨聯盟兩個百分點，澳洲政壇可能一夕變天，兩大黨積極拉攏關鍵少數華裔選民的支持，選舉前夕在野黨黨魁還到中餐館學包餃子。
投票所外湧現長長人龍，歷經1個多月的選戰，三年一次的澳洲國會大選，18日正式登場，約1700萬選民陸續投下神聖的一票。
新聞旁白：「這次的選舉第三勢力的得票率，也可能會創下紀錄，因為選民對兩大黨的失望與日俱增。」
根據選前民調，最大在野黨勞工黨略占優勢，領先現任總理莫里森領導的自由國家黨聯盟，可望睽違十年再次重掌國家大政，只不過選民對兩大黨失去熱情，有將近三成民眾表示，不管是哪一位候選人都投不下去。
澳洲選民：「我想我對自由國家黨政府很失望，我對內政部長達頓和他的政策很反感，所以我非常渴望改變我們的社區和澳洲。」
澳洲是少數強制投票的國家，2500萬人口中華裔佔了120萬，為了找便宜網路熱賣商品拉攏關鍵少數華裔選民的支持，勞工黨領袖修頓選前還到中餐館學包餃子。
民眾vs.勞工黨領導人修頓：「(你可以在這裡打工)，我正在爭取另一份工作，不過謝謝。」
而在墨爾本「齊澤姆」選區支持率最高的兩名眾議員候選人，甚至都是華裔女性，由來自台灣的楊千慧和香港出身的廖嬋娥捉對廝殺。
澳洲眾議員候選人楊千慧、廖嬋娥：「我想是時候在我們的國會反映出現代澳洲，反映出我們國家的多元性，我愛齊澤姆。」
最終不論哪一位候選人勝出，都可能改寫澳洲歷史，成為澳洲眾議院第一位華裔女議員。
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