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聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
3年1次澳洲國會大選登場 華裔選民成關鍵少數
澳洲今天舉行三年一次的國會大選，約有1700萬選民陸續投下神聖一票，而根據選前民調，最大在野黨勞工黨領先執政的自由國家黨聯盟兩個百分點，澳洲政壇可能一夕變天，兩大黨積極拉攏關鍵少數華裔選民的支持，選舉前夕在野黨黨魁還到中餐館學包餃子。
投票所外湧現長長人龍，歷經1個多月的選戰，三年一次的澳洲國會大選，18日正式登場，約1700萬選民陸續投下神聖的一票。
新聞旁白：「這次的選舉第三勢力的得票率，也可能會創下紀錄，因為選民對兩大黨的失望與日俱增。」
根據選前民調，最大在野黨勞工黨略占優勢，領先現任總理莫里森領導的自由國家黨聯盟，可望睽違十年再次重掌國家大政，只不過選民對兩大黨失去熱情，有將近三成民眾表示，不管是哪一位候選人都投不下去。
澳洲選民：「我想我對自由國家黨政府很失望，我對內政部長達頓和他的政策很反感，所以我非常渴望改變我們的社區和澳洲。」
澳洲是少數強制投票的國家，2500萬人口中華裔佔了120萬，為了拉攏關鍵少數華裔選民的支持，勞工黨領袖修頓選前還到中餐館學包餃子。
民眾vs.勞工黨領導人修頓：「(你可以在這裡打工)，我正在爭取另一份工作，不過謝謝。」
而在墨爾本「齊澤姆」選區支持率最高的兩名眾議員候選人，甚至都是華裔女性，由來自台灣的戰利品楊千慧和香港出身的廖嬋娥捉對廝殺。
澳洲眾議員候選人楊千慧、廖嬋娥：「我想是時候在我們的國會反映出現代澳洲，反映出我們國家的多元性，我愛齊澤姆。」
最終不論哪一位候選人勝出，都可能改寫澳洲歷史，成為澳洲眾議院第一位華裔女議員。
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