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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陳其邁林佳龍聯袂 宣布投入252億建設小港國際機場 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍今天聯袂出席「2019高雄市旅行公會國際旅展」，陳其邁在開幕致詞時表示，高雄是一個充滿魅力的海洋城市，吸引來自國內外的觀光客，中央和地方會充分合作推動觀光，支持高雄市及台灣南部地區整體觀光的推動及發展。行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍今天在高雄宣布，行政院已核定2035年高雄國際機場整體發展計畫，將投入252億元，重建小港國際機場各項建設，未來以一千萬人次的旅客做為目標。 . } });好康便宜 } 陳其邁還說，政府對於南部觀光非常重視，包括挹注252億元進行小港機場找便宜網路熱賣商品的提升方案，也投注相當多的預算跟補助在整體觀光路網與交通規畫，行政院先前已核定捷運黃線的可行性評估計畫，在總經費1440.79億元的捷運工程興建中，中央補助高達803.99億元。旅遊展是讓許多國外旅客認識高雄市的重要地方，交通部表示，去年11、12月及今年1月，接連推新款家電優惠中出兩波暖冬方案，創造超過110億元的觀光效益；3月加碼推出的春遊專案超人氣商品網購人氣商品結合地方特色，預估將再創造62.5億元的觀光效益。交通部也會與行政院攜手努力拚觀光，讓全世界都能看到美好的台灣。陳其邁說，已請交通部從明年開始，全力支持南部的旅遊展，讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光；也希望交通部評估讓高雄機場成為國際廉價航空的基地，以相關補助及優惠措施吸引更多廉航業者，將高雄作為新南向基地最重要的地方。「2019高雄市旅行公會國際旅展」邁入第21年，參展者有航空公司、觀光機構、各大旅行社及知名飯店等，除向國際市場行銷高雄、行銷台灣，有助於帶動高雄航旅產業蓬勃發展，今年旅展預計要吸引30萬參觀人「2019高雄市旅行公會國際旅展」今天熱鬧登場。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 「2019高雄市旅行公會國際旅展」今天熱鬧登場。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 行政院副院長陳其邁（左三）說，已請交通部從明年開始，全力支持南部的旅遊展，讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 「2019高雄市旅行公會國際旅展」邁入第21年，今年旅展預計要吸引30萬參觀人次。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook
中國推2.5天小長假 民眾期待又怕受傷害
為促進消費，河北省推出探索實施周五下午加周末的「2.5天小長假」方案，近日受到多家中國官媒報導探索，引發民眾熱議，頗有政策試水溫的意味。
綜合新華網、北青網報導，「2.5天小長假」並非新政策，早在2015年8月，中國國務院辦公廳印發「關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見」，就首度提出「有條件的地方和單位可根據實際情況，依法優化調整夏季作息安排，為職工周五下午與周末結合外出休閒度假創造有利條件」。
3年多來，雖然有江西、重慶、甘肅、遼寧、安徽、陝西、福建、浙江、廣東和湖北等10個省份推出意見明確鼓勵，卻少有地方落實。
報導指出，2016年4月1日起，山西省晉中市、江西省吉安市開始實行「2.5天小長假」，規定每年從4月1日至10月31日實行周五下午彈性作息制度，原則上每名工作人員一個月可享有兩次周五下午調休安排。但其它許多推出的地方，均告無疾而終，理由是「工作太忙」。
2018年10月，國務院辦公廳印發「完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020年）」，再次提到「要落實帶薪休假制度，鼓勵錯峰休假和彈性作息」。1月10日，河北省公布相關方案，正式加入「2.5天小長假」的隊伍中。
其後，多家中國官媒陸續推出報導，探索「2.5天小長假」實施的可能性與困難度，引發陸民熱議。光是在微博，相關話題閱讀量已破億。
「2.5天小長假」並不是可以每周多放假半天，而是要調配自己的年假。雖然多數大陸網民對小長假表示十分期待，但不抱希望的人也很多，因為自己連法定的年假都難以休完。
不少受訪者坦言，現在實際情況是「單位沒有說不讓你休，但你卻不敢休、不能休、不好意思休」。
網民熱議的另一焦點便是新規的「鼓勵和有條件」，質疑是不是「有條件」的單位可以休，「沒條件」的不能休。他們主張政府應該要推出更有力的措施，並加大執法監督和處罰力度。
還有許多網民擔心，醫院、學校、公安等服務部門，如果執行「2.5天小長假」政策，是否會給民眾帶來不便，並認為上述行業根本難以調度人力。
中國官媒報導試水溫，大陸網民立刻拋出五花八門的問題並大吐苦水。看來，中國當局想要落實「2.5天小長假」以刺激內需消費，這條路仍荊棘滿佈。
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